Хотя мы много пишем про сами катализаторы и их удаление, вопросы продолжают приходить. Поэтому мы решили собрать ответы на самые основные из них в одну статью.

• За что отвечает катализатор в автомобиле?

 Основная функция катализатора – очистка выхлопных газов. Он состоит из керамики и ценных металлов и выглядит как фильтр из очень мелкой сетки.

• Какой срок службы автомобильного катализатора?

Вообще катализатор должен работать весь срок службы автомобиля, но на практике это не так. Качество топлива в России крайне низкое, поэтому катализатор умирает примерно на 100.000км пробега. А на корейцах в два раза быстрее, на 50.000км пробега.

• Что дает удаления катализатора?

Катализатор изнашивается и начинает разрушаться. Его частицы могут попасть в двигатель и привести к поломке. Также катализатор удаляют для улучшения пропускной способности и на атмосферных и на турбированных автомобилях.

• Нужна ли обманка после удаления катализатора?

Когда есть возможность программно заглушить второй лямбда-зонд, обманка не нужна. Если не хочется или невозможно программно отключить, можно поставить обманку.

• Нужен ли пламегаситель после удаления катализатора?

Да, на атмосферных авто обязательно нужен. Пламегаситель понижает температуру выхлопных газов и влияет на звуковые характеристики выхлопа. Пламегасители нашего производства по своему диаметру внутри подходят и для атмосферников, и для турбо. На турбо-авто они ставятся по желанию.

• Нужно ли прошивать ЭБУ после удаления катализатора?

Да, нужно, чтобы отключить контроль катализатора и второй лямбда-зонд. И Евро-2, и программное отключение лямбда-зонда являются прошивкой ЭБУ.

• Меняется ли звук после удаления катализатора?

Удаление катализатора практически никак не влияет на звук.

Если еще остались вопросы, приезжайте к нам на консультацию. Мы с удовольствием все расскажем и покажем. Ну и удалять катализаторы мы умеем на отлично.

Узнать подробности:

8 (800) 201-63-33

Vk: https://vk.com/katavto